Curso de Mecánica Básica y Prevención para Conductores

Análisis de educaedu

Natália Morales

Curso de Mecánica Básica y Prevención para Conductores

• Modalidad de impartición
  El Curso de Mecánica Básica y Prevención para Conductores será dictado a través de clases presenciales.
• Número de horas
  El programa está diseñado para tener una duración de 54 horas.
• Titulación oficial
  El programa emitirá una certificación que acredite las horas cursadas en el centro.
• Valoración del programa
  El Curso de Mecánica Básica y Prevención para Conductores está determinado por su objetivo principal que consiste en entregarle al participante un conocimiento que le permita intervenir en la operación y mantenimiento de camiones de trabajo en condiciones eficientes. A través del plan de estudios el estudiante aprenderá acerca de sistemas e instrumentos que imprimirán seguridad a la gestión en el transporte de cargas.
• Precio del curso
  Consultar precio.
• Dirigido a
  El programa se encuentra dirigido a todas aquellas personas relacionadas con el sector de transporte y movilidad de carga al interior de empresas.
• Empleabilidad
  A través de este programa el participante tendrá la oportunidad de integrarse en distintos equipos laborales que se encuentren inmersos en el campo de transportes al interior de la empresa.

Comentarios sobre Curso de Mecánica Básica y Prevención para Conductores - Presencial - Concepción - Biobío

• Objetivos del curso
  Al finalizar el curso, los participantes estarán en condiciones de operar y mantener en condiciones eficientes los camiones de trabajo, por medio del total conocimiento de la máquina, sus sistemas e instrumentos, y el cumplimiento de especificaciones técnicas de mantenimiento y normas de transporte de cargas y seguridad.
• Contenido
  TEMARIO
  
  1. NOCIONES BASICAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL Y TODOS SUS SISTEMAS
  
  -Sistema de alimentación de combustible.
  -Sistema de lubricación.
  -Sistema de refrigeración.
  -Nociones sobre torque y potencia en los motores
  -Detección de fallas
  -Sobrecalentamientos
  -Consumo excesivo de aceite
  -Consumo excesivo de combustible
  -Ruidos anormales
  -Humos en el escape
  
  2. TRANSMISION
  
  -Embragues monodiscos bídiscos de accionamiento mecánico, hidráulico e hidroneumático.
  -Caja de cambios, sincronizadas y no sincronizadas.
  -Diferenciales y cubos reductores.
  -Detección de fallas.
  
  3. SISTEMAS DE FRENOS
  
  -Válvulas de frenos.
  -Balatas.
  -Freno de estacionamiento.
  -Detección de fallas.
  
  4. SISTEMA DE DIRECCION Y SUSPENSION
  
  -Direcciones mecánicas servoasistidas e hidráulicas.
  -Geometría de la dirección.
  -Detección de fallas.
  -Desgaste anormal de los neumáticos.
  
  5. SISTEMA ELECTRICO
  
  -Sistema de arranque.
  -Sistema de carga.
  -Baterías.
  -Detección de fallas.
  
  6. LUBRICANTES
  
  -Nociones sobre, aceites y grasas.
  
  7. RESISTENCIA
  
  -Nociones básicas sobre el grado de resistencia de los pernos según su aplicación.
  
  8. MANTENIMIENTO PERIODICO
  
  -Mantenimiento diario.
  -Mantenimiento por km. u horometro.
  
  9. SEGURIDAD
  
  -En la conducción.
  -Condiciones subestandares
  -Limpieza del vehículo.
  
  

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