PROGRAMA DE ESTUDIO
MÓDULO 1: INTRODUCCIÓN Y DESPIECE
- Funcionamiento del motor de cuatro tiempos.
- Herramientas y su utilización.
- Seguridad en el taller.
- Despiece del motor, identificación de componentes y armado.
- Instrumentos de medición y su utilización.
MÓDULO 2: AFINAMIENTO
- Introducción a los sistemas de encendido.
- Puesta a punto de la distribución.
- Puesta a punto del encendido.
- Regulación de válvulas.
MÓDULO 3: AJUSTE DEL MOTOR
- Medición de compresión y presión de aceite del motor.
- Despiece del motor, medición de componentes.
- Armado del motor.
- Sistema de encendido y de alimentación.
- Puesta en marcha del motor.
MÓDULO 4: TRANSMISIÓN, FRENOS Y SUSPENSIÓN
- Transmisión manual, Funcionamiento. Embrague. Funcionamiento.
- Desmontaje, despiece, inspección y armado de caja de transmisión y diferenciales,
ajustes cajas puente.
- Sistemas de frenos a tambor. Funcionamiento. Desmontaje, limpieza, inspección,
reparación y armado.
- Sistemas de frenos a disco. Desmontaje, limpieza, inspección, reparación y armado.
- Suspensión. Funcionamiento. Sistema McPherson. Desmontaje, inspección y montaje.
- Dirección. Funcionamiento. Diferentes sistemas.
- Dirección con asistencia hidráulica.
MÓDULO 5: ELECTRICIDAD
- Teoría eléctrica. Circuitos aplicados a automóvil.
- Práctica de soldadura y armado de circuitos.
- Manejo de instrumentos de diagnóstico.
- Sistemas de encendido electrónico. Inspección, reparación y ajuste.
- Baterías y su mantenimiento. Motores de arranque.
- Sistemas de carga. Alternadores y reguladores. Inspección y reparación.
- Inspección de circuitos eléctricos del automóvil.
MÓDULO 6: CARBURACIÓN
- Sistemas de alimentación de combustible.
- Ajuste de mezcla a los niveles de emisiones permitidos.
- Análisis de contaminantes.
- Sistemas de control de contaminación.
- Carburación del motor.
- Uso del analizador de gases.
MÓDULO 7: ELECTRÓNICA Y CONTROL COMPUTARIZADO
- Introducción a los sistemas de inyección de gasolina. Ventajas comparativas.
Sistemas mono y multipunto.
- Computadora, Sensores y actuadores. Ciclo funcional de la unidad de control.
- Sistemas de control de contaminante. sistema de control evaporativo.
- Utilización del multímetro para efectuar mediciones en sensores, actuadores y componentes.
- Funcionamiento de sistemas de inyección y encendido computarizado.
- Diagnóstico, inspección y resolución de fallas de sistemas de inyección y encendido
computarizado (diagnóstico electrónico, medición de presiones de funcionamiento,
análisis de emisiones, resolución de fallas y ajustes).
- Uso de instrumentos: Manómetro, analizador de gases, analizador de encendido, uso de scanner.
El Curso a Distancia de Mecánica, Electricidad y Electrónica Automotriz es muy bueno, la metodología es buena y siempre hay alguien dispuesto a ayudarte.
Carlos Patricio Oñate Vasquez
Curso a Distancia de Mecánica, Electricidad y Electrónica Automotriz - Octubre 2011
Automotríz
Super bueno, excelente
Armando Rodolfo Corona Méndez
Curso a Distancia de Mecánica, Electricidad y Electrónica Automotriz - Octubre 2011