Curso de Mecánica y Electromecánica del Automovil

Objetivos del curso 1. Conocer el automóvil y todas sus partes.2. Aprender a identificar las averías a través del conocimiento de sus causas y sus efectos.3. Conocer los principales aparatos de diagnosis utilizados en los talleres mecánicos en la actualidad.4. Ser capaz de llevar a cabo la reparación de cualquiera de los mecanismos o sistemas del automóvil.5. Conocer las principales técnicas de mecanizado empleadas hoy día, así como la distribución y organización de la maquinaria y las herramientas del taller.6. Aprender a llevar la administración comercial y fiscal del taller y conocer las normas básicas de higiene y seguridad.7. Adquirir la formación adecuada sobre derechos y deberes laborales para estar en disposición de decidir cuál es la mejor manera de actuar en cada situación dentro del entorno de trabajo.8. Obtener las herramientas y conocimientos necesarios para que las relaciones en el equipo de trabajo se realicen de forma agradable, de cooperación y sean socialmente positivas.
Contenido Curso - Electromecánica de Vehículos

Conducente al Diplomado de Técnico en Mecánica y Electromecánica

Introducción

El curso CEAC de Mecánica del Automóvil / Electromecánica de Vehículos te proporciona los conocimientos y las técnicas necesarios para que puedas desenvolverte con profesionalidad en el trabajo diario de un taller mecánico, dominando la más avanzada tecnología de diagnosis y reparación.

Desarrollado por expertos en la materia, los contenidos del curso se adaptan totalmente para desempeñar satisfactoriamente la profesión de mecánico del automóvil.

Materiales del Curso

Guía de Estudios

22 unidades didácticas, que recogen las diferentes temáticas que conforman el ciclo formativo de Grado Medio de Electromecánica de Vehiculos.

22 pruebas de evaluación

1 prueba final

5 CD-ROM interactivos:

   1. Motores
   2. Sistemas auxiliares del motor
   3. Sistemas de trasmisión
   4. Dirección, suspensión y frenos
   5. Circuitos eléctricos / Seguridad / Taller

DVD: El aprendizaje se refuerza con 8 DVD.

   1. El motor y sus sistemas auxiliares (I)
   2. El motor y sus sistemas auxiliares (II)
   3. El motor y sus sistemas auxiliares (III)
   4. Sistema de frenos
   5. Sistemas de transmisión, suspensión y dirección
   6. Sistema eléctrico y sistema de climatización
   7. Técnicas de mecanizado (I)
   8. Técnicas de mecanizado (II)

Programa del Curso

Unidad 1: Los motores térmicos (I)
Aproximación general a los sistemas que componen el automóvil. Fundamentos generales de los principales tipos de motores Diferentes formas arquitectónicas que adoptan y principales factores que influyen en su trabajo.
- Las partes del automóvil
- Generalidades de los motores (1)
- Generalidades de los motores (2)
- Formas del cigüeñal y orden de explosión de los motores policilíndricos
- Factores que influyen en el trabajo de los motores

Unidad 2: Los motores térmicos (II) y elementos fijos
Los motores térmicos (II) y elementos fijos
Generalidades de los motores desde un análisis de los procesos de combustión en el motor de explosión y el motor diesel. Elementos principales del motor, los elementos fijos formados por el bloque, la culata, el cárter y los colectores.
- Generalidades de los motores (3)
- Proceso de combustión en el motor de explosión
- Proceso de combustión en el motor diesel
- Curvas características
- Elementos fijos del motor

Unidad 3: Elementos móviles del motor
Órganos móviles del motor. Sistema biela-manivela. Piezas que forman parte del sistema: el émbolo o pistón, los segmentos, la biela y el cigüeñal. Pautas que hay que seguir para realizar los trabajos principales de control, verificación, desmontaje, reparación o , sustitución de sus componentes.
- Principales componentes
- Trabajos de taller

Unidad 4: La distribución
Con la distribución se continúa el estudio de los elementos constructivos del motor. La distribución, junto con los elementos fijos y los móviles tratados anteriormente, forman el conjunto mecánico que transforma la energía calorífica en energía cinética.
- El sistema de la distribución
- Un sistema de apertura y cierre
- Trabajos de taller

Unidad 5: La alimentación
Preparación del combustible para que pueda ser quemado en los cilindros. El carburador con sus circuitos internos y accesorios externos, forma de comprobar cada uno de sus componentes y procedimientos usuales para su reparación.
- Sistemas de alimentación
- Necesidades del motor
- Circuito de alimentación de gasolina
- Misión del carburador
- Fundamento del carburador
- Relación entre el volumen de gas, sección y velocidad
- Estudio del carburador
- Descripción de los carburadores
- Alimentación del carburador
- Depósito de gasolina
- Filtro de aire
- Calefacción del aire
- Ventilación del cárter
- Trabajos de taller

Unidad 6: La inyección de gasolina (I)
La inyección de gasolina. Recorrido evolutivo desde los primeros sistemas utilizados, hasta los modernos sistemas de inyección directa.
- Sistemas de inyección de gasolina
- Qué es la inyección de gasolina
- Clases de inyección
- Inyección de gasolina KE-Jetronic
- Inyección de gasolina con funcionamiento electrónico e intermitente L-Jetronic
- Sistemas de inyección Monopunto
- Sistema de inyección Directa de gasolina

Unidad 7: La inyección de gasolina (II)
Los trabajos de taller aplicados a la inyección de gasolina. Los sistemas tratados son K-Jetronic, L-Jetronic y Monojetronic.
- Sistemas de escape
- La instalación de escape
- Trabajos de taller

Unidad 8: El encendido
El sistema de encendido, sus averías y el uso de los aparatos de comprobación. Este estudio comienza con unas nociones de electricidad, muy elementales, que ayudarán al alumno a comprender el funcionamiento del sistema y a efectuar las comprobaciones básicas necesarias.
- Sistemas de encendido
- La función del encendido
- Trabajos de taller

Unidad 9: Los motores diésel
Estudio de los motores diesel. Diferencias esenciales de los motores diesel respecto a los de gasolina: forma de realizar la alimentación, la formación de la mezcla, su encendido y su combustión.
- Descripción del motor diésel
- Características del motor diésel
- Consideraciones sobre la combustión
- Avance de la inyección
- Constitución del motor diésel
- Cámaras de combustión
- El arranque en los motores diésel
- Inyectores
- Circuito de alimentación
- Filtrado del combustible
- Trabajos de taller

Unidad 10: Bombas de inyección diesel
Se completa el estudio de los sistemas de inyección de los motores diesel en un recorrido por los sistemas de tipo mecánico, hasta las modernas bombas de alta presión asistidas electrónicamente.
- Fundamentos de la bomba de inyección
- Introducción
- Clases de bombas de inyección
- Bombas de inyección en línea
- Bombas de inyección rotativas
- Regulación electrónica de la inyección
- Sistemas electrónicos de inyección Bosch
- Actualidad del motor diésel
- Reducción de emisiones en los motores diésel
- Trabajos de taller

Unidad 11: Sobrealimentación / Lubricación / Refrigeración
Descripción y mantenimiento de los elementos que constituyen el sistema de engrase. Los aceites y las normas que los clasifican por su viscosidad y condiciones de servicio. La refrigeración.
- La sobrealimentación
- Potencia y sobrealimentación
- Lubricación del motor
- El sistema de lubricación
- Refrigeración del motor
- El sistema de refrigeración
- La electrónica en la refrigeración del motor
- Trabajos de taller

Unidad 12: El embrague y la caja de cambios (I)
Conjuntos que intervienen en la transmisión del movimiento del motor a las ruedas: en primer lugar, el embrague, y a continuación, la caja de cambios.
- El embrague
- Volante de doble masa
- Los engranajes
- Función de los engranajes
- Caja de cambios (I)
- Par, potencia y relación
- Trabajos de taller

Unidad 13: El embrague y la caja de cambios (II)
Se completa el tema de las cajas de cambio con el estudio de las cajas sincronizadas y las transmisiones automáticas. En los trabajos de taller se plantean los pasos a seguir para la diagnosis y reparación de averías.
- Caja de cambios (II)
- Caja de cambios sincronizada
- Constitución de la caja de cambios
- Caja de cambios automática
- Utilización de la caja de cambios automática
- Constitución de la caja de cambios automática
- Transmisión con división de potencia
- Mando de la caja de cambios automática
- Sistema de transmisión CVT
- Trabajos de taller

Unidad 14: El diferencial y las transmisiones
El diferencial, mecanismo que se sitúa entre los semiejes de las ruedas motrices y que permite que cada una de ellas se adapte al recorrido que debe efectuar en las curvas, proporcionando estabilidad al vehículo.
- El diferencial
- El sistema del diferencial
- Las transmisiones
- Árboles de transmisión
- Sistemas de transmisión de fuerzas
- Trabajos de taller

Unidad 15: La dirección
Conocimiento de la forma de funcionar del sistema de dirección, de la importancia de cada pieza en el conjunto y del orden a seguir: en las operaciones.
- El sistema de la dirección
- Misión y cualidades que debe reunir la dirección
- Eje o puente delantero rígido. Articulación de las manguetas
- Dirección con puente rígido
- Suspensión delantera de ruedas independientes
- Dirección con la suspensión delantera
- Por ruedas independientes
- Trayectoria seguida por las ruedas
- Trapecio de la dirección
- Estabilidad de la dirección
- Alineación de las ruedas delanteras
- Alineación de las ruedas traseras
- Mando de la dirección
- Sistema de dirección con asistencia eléctrica
- Direcciones en las cuatro ruedas
- Direcciones electrónicas
- Ejes traseros autodireccionables
- Trabajos de taller

Unidad 16: Ruedas y suspensión
Los bujes, las manguetas y las ruedas, el eslabón final de la cadena cinemática. La disposición de la tirantería de mando y la alineación de las ruedas, que tanta influencia tiene en la estabilidad del vehículo y en la duración de los neumáticos.
- Manguetas y bujes
- Ruedas
- Suspensión
- Elementos de la suspensión
- Aplicación de la electrónica en la suspensión
- Trabajos de taller

Unidad 17: Los frenos
Funcionamiento del sistema de frenos y forma de efectuar las reparaciones. Aplicación de los sistemas antibloqueo (ABS) completada con la asistencia de sistemas que mejoran el control de la tracción como el ASR (antipatinamiento) o el ESP, que permite controlar la estabilidad en la marcha.
- El sistema de frenos
- Principios físicos de la marcha
- Sistemas de frenado
- Instalación de frenos
- El líquido de frenos
- Freno de estacionamiento
- Sistema antibloqueo ABS
- El sistema electrónico ESP
- La electrónica aplicada a la gestión de los sistemas de frenado
- Trabajos de taller

Unidad 18: Sistemas de carga y arranque
Estudio de la batería, el alternador y el motor de arranque: su funcionamiento y causas de posibles averías. Normas sobre la comprobación de sus componentes para determinar qué piezas son las defectuosas.
- El sistema eléctrico
- Batería de acumuladores
- Los generadores
- El motor de arranque
- Trabajos de taller

Unidad 19: Circuitos eléctricos auxiliares / Seguridad y confort
Estudio de los circuitos eléctricos como introducción al sistema de iluminación y componentes que lo integran. La seguridad pasiva carrocerías de estructura diferenciada, sistema de tensado automático de los cinturones de seguridad, el cojín de aire de seguridad (airbag). Sistemas de aire acondicionado y de confort.
- Circuitos eléctricos auxiliares
- Sistema de iluminación
- Instalación eléctrica del automóvil
- Gestión de la comunicación. CAN BUS y Multiplexado
- Seguridad y confort
- La seguridad
- Climatización en el interior del vehículo
- Sistemas de confort
- Trabajos de taller

Unidad 20: El taller
Temas complementarios de gran interés: el mantenimiento preventivo, la instalación de talleres con las características específicas y su actual organización alrededor de grandes redes de grupos de distribución, de fabricantes, etc., normativa reguladora de la actividad, industrial del taller, máquinas utilizadas para la mecanización básica del taller; equipos y herramientas para una diagnosis y autodiagnosis inmediata, y temas relativos a seguridad e higiene.
- La instalación y el mecanizado
- Revisiones periódicas
- Instalación de talleres
- Normativa para los talleres de reparación de automóviles
- Máquinas y técnicas de mecanizado
- El taller ante la tecnología del siglo XXI
- Seguridad e higiene en el trabajo

Unidad 21: Administración y gestión (I)
Conocimientos de administración y gestión empresarial necesarios para el buen funcionamiento de un taller mecánico. En esta unidad didáctica se explican los requisitos para constituir una empresa y se proporciona amplia información sobre contratación laboral y nóminas.
- Localización de la empresa
- Compraventa y alquiler de un local
- La empresa
- El empresario
- Constitución de una empresa
- Documentación mercantil asociada a la actividad comercial
- Ingreso en el trabajo
- El contrato de trabajo
- El salario y la nómina
- Derechos y deberes laborales básicos
- Sistema de la Seguridad Social

Unidad 22: Administración y gestión (II)
En esta última unidad se completa la gestión del taller, con la explicación clara y sencilla de qué es y para qué sirve la contabilidad, cuáles son las obligaciones fiscales de la empresa y las formas de financiación.
- La legislación contable española
- Fuentes de financiación
- Ayudas y subvenciones a la PYME
- Obligaciones fiscales
- Conceptos fundamentales
- Impuesto sobre la renta de las personas físicas (IRPF)
- Impuesto sobre sociedades
- Impuesto sobre el valor añadido (IVA)
- Calendario fiscal

Opiniones (2)

Profesores (4)

Atención al alumno (4)

Temario (4)

Material (4)

Instalaciones (4)

Profesores

Atención al alumno

Temario

Material

Instalaciones

El Curso Mecánica y Electromecánica del Automóvil es sensacional ya que me gusta todo lo que tiene que ver con automotores.

Hector Poblete

Curso de Mecánica y Electromecánica del Automovil - Diciembre 2011

Profesores

Atención al alumno

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El Curso Mecánica y Electromecánica del Automóvil es de gran utilidad, si de verdad te interesa el área de automóviles lo recomiendo por completo.

Juan Namaas

Curso de Mecánica y Electromecánica del Automovil - Octubre 2011

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Pedro Fernandez