Modalidad de imparticiónEl Curso de Electricidad Automotriz se imparte de manera presencial.
Número de horasEl tiempo total de duración de este programa es de 30 horas.
Titulación oficialEl participante recibirá reconocimiento oficial al terminar el curso.
Valoración del programaEl Curso de Electricidad Automotriz está diseñado con el fin de entregar a los participantes un conocimiento útil a la hora de intervenir en la detección y reparación de fallas eléctricas en automóviles, teniendo en cuenta los accesorios y sistemas que componen este funcionamiento.
El plan de estudios está diseñado con el fin de capacitar a los participantes en conceptos que van desde la funcionalidad de la batería, el arranque, el motor, hasta las características propias de las herramientas de alumbrado, señalización y control.
Precio del cursoConsultar precio.
Dirigido aEl programa está dirigido a todas aquellas personas involucradas con el sector automotriz, interesadas en recibir un conocimiento adicional en esta temática.
EmpleabilidadEste programa permitirá que el participante se desempeñe en equipos de trabajo al interior de concesionarios, talleres de autos, o como gestor de su propia iniciativa comercial de reparación, por ejemplo.
Curso de Electricidad Automotriz
Objetivos del cursoAl finalizar el curso, los participantes estarán en condiciones de preparar a electromecánicos automotrices para detectar y resolver fallas eléctricas en todo el sistema eléctrico del automóvil y entregar conocimientos sobre instrumentos de medición relacionados con la batería.
Contenido
TEMARIO
1. SISTEMA DE ARRANQUE
-Objetivo del sistema
-Elementos componentes y objetivos de:
Batería
Interruptor de arranque
Solenoide
Motor de arranque.
-Mediciones en el sistema.
-Fallas y reparaciones del sistema.
2. SISTEMA DE ENCENDIDO
-Objetivo del sistema.
-Elementos y accesorios que lo componen.
-Función que cumple cada uno de estos elementos:
Batería.
Amperímetro.
Interruptor de encendido o chapa de contacto.
Bobina.
Platinos.
Condensador.
Rotor.
Bujías.
-Prueba para determinar fallas en distintos elementos del sistema.
-Puesta a punto del encendido.
3. ALUMBRADO, SEÑALIZACION Y CONTROL
-Circuito elemental de alumbrado.
-Señalizadores intermitentes (esquema).
-Luces.
-Esquema de los instrumentos de control de los diferentes sistemas del automóvil:
Control presión de aceite.
Marcador de temperatura
Marcador de combustible
-Pruebas para determinar fallas en las distintas unidades de estos elementos.
4. SISTEMA DE CARGA
-Objetivo del sistema
-Elementos que componen un sistema de carga:
Generador o alternador.
Caja reguladora.
Amperímetro.
Batería.
Función que cumple cada uno de ellos.
-Diferentes tipos de generadores.
-Diferencias entre las cajas reguladoras.
-Mantención de generadores.
-Prueba para determinar qué elementos del sistema está averiado.
-Diferencia entre alternador y generador.
-Precauciones para trabajar en el sistema.
-Diodos (definición y prueba).
5. REGULACION DE CAJAS
-Consideraciones sobre los diferentes tipos de cajas (esquemas).
-Valores de tensión e intensidad a que se deben reglar las cajas.
-Mediciones, pruebas y ensayos de estos valores.
-Uso del voltímetro, amperímetro.
-Pruebas para determinar fallas.
6. DESCRIPCION Y USO DE LOS SIGUIENTES INSTRUMENTOS
-Densímetro.
-Voltímetro.
-Amperímetro.
-Voltímetro de alta descarga.
7. CONSIDERACIONES SOBRE EL EMPLEO DE CONDUCTORES Y OTROS
-Tabla del número y sección de los conductores según la intensidad.
-Consideraciones sobre fusiles.
-Datos generales de aplicación práctica.